Translation of "static load test" to French language:
Dictionary English-French
Load - translation : Static - translation : Static load test - translation : Test - translation :
Examples (External sources, not reviewed)
Static axle load and linear load | Charge à l'essieu statique et charge linéaire |
Static axle load, dynamic wheel load and linear load | Charge statique par essieu, charge dynamique de roue et charge linéaire |
Static axle load, dynamic wheel load and linear load | Charge statique à l'essieu, charge dynamique de la roue et charge linéaire |
(static axle load, dynamic wheel load and linear load) | (charge à l'essieu statique, charge dynamique de la roue et charge linéaire de l'essieu) |
Static axle load, dynamic wheel load and linear load Finland | Charge statique à l'essieu, charge dynamique de la roue et charge linéaire Finlande |
Static axle load, dynamic wheel load and linear load 4.2.3.2 | Charge statique à l'essieu, charge dynamique de la roue et charge linéaire 4.2.3.2 |
Static axle load, dynamic wheel load and linear load (section 4.2.3.2) | Charge statique par essieu, charge dynamique par roue et charge linéaire (point 4.2.3.2) |
Static axle load, dynamic wheel load and linear load Great Britain | Charge statique à l'essieu, charge dynamique de la roue et charge linéaire Grande Bretagne |
Static axle load, dynamic wheel load and linear load Lithuania, Latvia, Estonia | Charge statique par essieu, charge dynamique par roue et charge linéaire Lituanie, Lettonie, Estonie |
(g) 'Static test' the test during which the machinery or the lifting accessory is first inspected and subjected to a force corresponding to the maximum working load multiplied by the appropriate static test coefficient and then re inspected once the said load has been released to ensure no damage has occurred. | g) Épreuve statique essai qui consiste à inspecter la machine ou l'accessoire de levage et ensuite lui appliquer une force correspondante à la charge maximale d'utilisation multipliée par le coefficient d'épreuve statique approprié, puis, après relâchement, inspecter à nouveau la machine ou l'accessoire de levage afin de vérifier qu'aucun dommage n'est apparu. |
(g) Static test the test during which the machinery or the lifting accessory is first inspected and subjected to a force corresponding to the maximum working load multiplied by the appropriate static test coefficient and then re inspected once the said load has been released to ensure no damage has occurred. | g) Epreuve statique essai qui consiste à inspecter la machine ou l'accessoire de levage et ensuite lui appliquer une force correspondante à la charge maximale d'utilisation multipliée par le coefficient d'épreuve statique approprie, puis, après relâchement, inspecter à nouveau la machine ou l'accessoire de levage afin de vérifier qu'aucun dommage n'est apparu. |
Vehicle track interaction and gauging, Static axle load, dynamic wheel load and linear load | Interactions véhicule voie et gabarit Charge statique par essieu, charge dynamique par roue et charge linéaire |
Static axle load, dynamic wheel load and linear load Republic of Ireland and Northern Ireland | Charge statique par essieu, charge dynamique par roue et charge linéaire Irlande et Irlande du Nord |
Test of breaking strength of strap (static test) | Essai de résistance à la rupture de la sangle (essai statique) |
Static axle load, dynamic wheel load and linear load (section 4.2.3.2) (Control command and signalling subsystem and Infrastructure subsystem) | Charge à l'essieu statique, charge dynamique de la roue et charge linéaire de l'essieu (point 4.2.3.2) (Sous système Contrôle Commande et signalisation et sous système Infrastructure) |
European load response test | Détecteur à chimiluminescence |
The dynamic load used in design shall be in a range of 30 of the vertical static load. | Les charges dynamiques utilisées lors de la conception doivent représenter 30 de la charge statique verticale. |
Conditioning of straps and breaking strength test (static) | Conditionnement des sangles et essai de résistance à la rupture (statique) |
Failed to load test suite. No test executables configured. | Impossible de charger la suite de tests. Aucun exécutable de test n'est configuré. |
The axle load and axle spacing of the vehicles defines the vertical quasi static load input to the track. | La charge à l'essieu et l'entraxe des essieux des véhicules définissent la contrainte verticale, quasi statique subie par la voie. |
The axle load and axle spacing of the vehicles defines the vertical quasi static load input to the track. | La charge à l'essieu et l'écartement des essieux des véhicules définissent l'application sur la voie de charges verticales quasi statiques. |
Top View of Test set up for static lower legform impactor bending certification test | Vue en plan du montage d'essai pour l'essai d'homologation statique de l'élément de frappe tibia en flexion |
Top View of Test set up for static lower legform impactor shearing certification test | Vue en plan du montage d'essai pour l'essai d'homologation statique de l'élément de frappe tibia en cisaillement |
The axle load and axle spacing (wheelbase) of the vehicles define the vertical quasi static load input to the track. | La charge par essieu et l'entraxe des essieux des véhicules définissent la contrainte verticale, quasi statique subie par la voie. |
Structures and mechanical parts, Permissible stresses for static test methods | Structure et parties mécaniques Contraintes admissibles pour des méthode d'essais statiques |
Failed to load test suite. Wrong framework. | Impossible de charge la suite de tests. Infrastructure incorrecte. |
The Interfaces of the interoperability constituent wheelset with the subsystem Control and Command and Signalling are described in 4.3.2.1 Static axle load, dynamic wheel load and linear load. | Les interfaces relatives au constituant d'interopérabilité essieu monté avec le sous système Contrôle Commande et signalisation sont décrites au point 4.3.2.1 Charge statique à l'essieu, charge dynamique de la roue et charge linéaire. |
The Interfaces of the interoperability constituent wheel with the subsystem Control and Command and Signalling are described in 4.3.2.1 Static axle load, dynamic wheel load and linear load. | Les interfaces relatives au constituant d'interopérabilité roue avec le sous système Contrôle Commande et signalisation sont décrites au point 4.3.2.1 Charge statique à l'essieu, charge dynamique de la roue et charge linéaire. |
The Interfaces of the interoperability constituent axle wheelset with the subsystem Control and Command and Signalling are described in 4.3.2.1 Static axle load, dynamic wheel load and linear load. | Les interfaces relatives au constituant d'interopérabilité essieu monté avec le sous système Contrôle Commande et signalisation sont décrites au point 4.3.2.1 Charge statique à l'essieu, charge dynamique de la roue et charge linéaire. |
The result, a four by four inch can support a static load of 660 pounds. | Le résultat, un adhésif nano gecko de 10 cm par 10 peut supporter une charge statique de 300 kg. |
(ΣY)lim α (10 P 3), where α 0,85 and P maximum static axle load | (ΣΥ)lim α (10 P 3), où α 0,85 et P charge maximale à l'essieu en statique |
Force versus angle requirement in static lower legform impactor bending certification test | Critère force angle dans l'essai d'homologation statique de l'élément de frappe tibia en flexion |
Force versus displacement requirement in static lower legform impactor shearing certification test | Critère force déformation dans l'essai d'homologation statique de l'élément de frappe tibia en cisaillement |
Official tests on protective structures for agricultural or forestry tractors (static test) | Essais officiels des structures de protection des tracteurs agricoles ou forestiers (essai statique) |
The load balancing provided by SRV records is inherently limited, since the information is essentially static. | La répartition de charge fournie par les enregistrements SRV est forcément limitée, étant donné que l'information est essentiellement statique. |
(f) 'Test coefficient' means the arithmetic ratio between the load used to carry out the static or dynamic tests on a piece of lifting machinery or equipment or an accessory and the maximum working load marked on the piece of machinery or equipment or accessory. | f) Coefficient d'épreuve rapport arithmétique entre la charge utilisée pour effectuer les épreuves statiques ou dynamiques d'une machine, d'un équipement ou d'un accessoire de levage et la charge maximale d'utilisation qui est marquée respectivement sur la machine, l'équipement ou l'accessoire de levage. |
(f) Test coefficient means the arithmetic ratio between the load used to carry out the static or dynamic tests on a piece of lifting machinery or equipment or an accessory and the maximum working load marked on the piece of machinery or equipment or accessory. | f) Coefficient d'épreuve rapport arithmétique entre la charge utilisée pour effectuer les épreuves statiques ou dynamiques d'une machine, d'un équipement ou d'un accessoire de levage et la charge maximale d'utilisation qui est marquée respectivement sur la machine, l'équipement ou l'accessoire de levage. |
Apply to test axle a series of test loads expressed as a percentage of the load indicated in Appendix 2, opposite the load index moulded on the sidewall of the tyre, in accordance with the load speed test programme shown in the Table below. | Appliquer sur l'axe d'essai une série de charges d'essai, exprimées en pourcentage de la charge indiquée à l'appendice 2, en face de l'indice de charge gravé sur le flanc du pneumatique, conformément au programme d'essais charge vitesse figurant au tableau ci après. |
Q is the load per unit width that the joint shall carry under the static and dynamic loads | Q est la charge par longueur d'unité que le joint doit pouvoir supporter pour les charges statiques et dynamiques |
Apply the brake during a test on a static brake testing machine and or during a road test with a decelerometer. | Essai sur un frein mètre et ou lors d'un essai sur route à l'aide d'un décéléromètre. |
Static exhaust backpressure measured with the CFV system operating shall remain within 1,5 kPa of the static pressure measured without connection to the CFV at identical engine speed and load. | La contre pression statique mesurée avec le système CFV en marche doit être maintenue à 1,5 kPa de la pression statique mesurée en l'absence de CFV, avec un régime et une charge du moteur identiques. |
Static exhaust backpressure measured with the SSV system operating shall remain within 1,5 kPa of the static pressure measured without connection to the SSV at identical engine speed and load. | La contre pression statique mesurée avec le système SSV en marche doit être maintenue à 1,5 kPa de la pression statique mesurée en l'absence de SSV, avec un régime et une charge du moteur identiques. |
Static exhaust backpressure measured with the PDP system operating shall remain within 1,5 kPa of the static pressure measured without connection to the PDP at identical engine speed and load. | La contre pression statique à l'échappement qui est mesurée avec le système PDP en fonctionnement doit rester à 1,5 kPa de la pression statique mesurée sans raccord au système PDP, pour un régime et une charge identiques du moteur. |
Static exhaust backpressure measured with the CFV system operating shall remain within 1,5 kPa of the static pressure measured without connection to the CFV at identical engine speed and load. | La contre pression statique à l'échappement qui est mesurée avec le système CFV en fonctionnement doit rester à 1,5 kPa de la pression statique mesurée sans raccord au système CFV, pour un régime et une charge identiques du moteur. |
Apply to the test axle a load equal to 80 of | Appliquer à l'axe d'essai une charge égale à 80 de |
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