Translation of "test load" to French language:

Dictionary English-French

Load - translation :

Charge

Test - translation :

Tester

Test load - translation :

Charge d'essai

Keywords : Chargement Charger Cargaison Charge Conneries Tester épreuve Essai Test Examen

Examples (External sources, not reviewed)

European load response test	Détecteur à chimiluminescence
Failed to load test suite. No test executables configured.	Impossible de charger la suite de tests. Aucun exécutable de test n'est configuré.
Failed to load test suite. Wrong framework.	Impossible de charge la suite de tests. Infrastructure incorrecte.
Apply to test axle a series of test loads expressed as a percentage of the load indicated in Appendix 2, opposite the load index moulded on the sidewall of the tyre, in accordance with the load speed test programme shown in the Table below.	Appliquer sur l'axe d'essai une série de charges d'essai, exprimées en pourcentage de la charge indiquée à l'appendice 2, en face de l'indice de charge gravé sur le flanc du pneumatique, conformément au programme d'essais charge vitesse figurant au tableau ci après.
Apply to the test axle a load equal to 80 of	Appliquer à l'axe d'essai une charge égale à 80 de
Annex III Test at steady speeds over the full load curve	Annexe III Essai à vitesse constante de la courbe de pleine charge
Apply to the test axle a load equal to 80 of	Appliquer sur l'axe d'essai une charge égale à 80 de
Load speed test procedure for tyres with a load index 121 and a speed symbol Q (160 km h)	Procédure de l'essai charge vitesse pour les pneumatiques ayant un indice de charge à 121 et un code de vitesse à Q (160 km h)
Apply to the test axle a load equal to 65 per cent of the maximum load rating corresponding to the load capacity index of the tyre	3.5 Appliquer sur l'essieu d'essai une charge égale à 65 de la capacité maximale de charge du pneumatique.
Throughout the test the tyre pressure must not be corrected and the test load must be kept constant.	Pendant toute la durée de l'essai, la pression du pneumatique ne doit pas être corrigée, et la charge d'essai doit être maintenue constante.
The steady load of 0.5 daN shall be maintained during the test.	La charge de 0,5 daN est appliquée d'une manière permanente pendant tout l'essai.
Apply to the test axle a series of test loads equal to a percentage of the load indicated in Annex 4 to this Regulation, corresponding to the load index indicated on the tyre, and in accordance with the test programme below.	Appliquer sur l'axe d'essai une série de charges d'essai égale à un pourcentage de la charge indiquée à l'annexe 4 du présent règlement, correspondant à l'indice de charge indiqué sur le pneumatique et conformément au programme d'essai ci après.
The tyre pressure shall not be corrected throughout the test and the test load shall be kept constant throughout each of the three test stages.	Pendant toute la durée de l'essai, la pression du pneumatique ne doit pas être corrigée et la charge d'essai doit être maintenue constante tout au long de chacun des trois paliers d'essai.
The ESA under test shall be in normal operation mode, preferably in maximum load.	Le SEEE sous test doit être dans un mode normal de fonctionnement, de préférence en charge maximale.
Where the tyre has load capacity indices for operation in both single and twin or dual formation the load corresponding to the load index for single operation shall be used for the test.	Lorsque le pneumatique comporte des indices de capacité de charge pour utilisation en simple et en jumelé, la charge de référence pour utilisation en simple sera choisie comme base pour les charges d'essai.
The 5 daN load applied on the test bench shall be guided vertically in such a way as to prevent the load swaying and the belt twisting.	La charge de 5 daN du banc d'essai sera guidée verticalement de manière à éviter le balancement de la charge et le vrillage de la sangle.
In addition, the discussion continued on the differences between the North American standards and UNECE Regulations (TRANS WP.29 GRSP 2004 14) concerning the North America 15 kN tether load test and the ECE 8 kN tether load test.	Par ailleurs, les débats se sont poursuivis sur les divergences entre les normes nord américaines et les Règlements de la CEE ONU (TRANS WP.29 GRSP 2004 14), notamment à propos de la charge à laquelle est soumise la fixation supérieure (15 kN dans les normes américaines contre 8 kN dans les Règlements CEE).
A test load of 1 000 N is applied to the surface or cushion of the seat.	Une charge d'essai de 1 000 N est appliquée sur l'assise du siège ou sur le coussin du siège.
(g) 'Static test' the test during which the machinery or the lifting accessory is first inspected and subjected to a force corresponding to the maximum working load multiplied by the appropriate static test coefficient and then re inspected once the said load has been released to ensure no damage has occurred.	g) Épreuve statique essai qui consiste à inspecter la machine ou l'accessoire de levage et ensuite lui appliquer une force correspondante à la charge maximale d'utilisation multipliée par le coefficient d'épreuve statique approprié, puis, après relâchement, inspecter à nouveau la machine ou l'accessoire de levage afin de vérifier qu'aucun dommage n'est apparu.
(g) Static test the test during which the machinery or the lifting accessory is first inspected and subjected to a force corresponding to the maximum working load multiplied by the appropriate static test coefficient and then re inspected once the said load has been released to ensure no damage has occurred.	g) Epreuve statique essai qui consiste à inspecter la machine ou l'accessoire de levage et ensuite lui appliquer une force correspondante à la charge maximale d'utilisation multipliée par le coefficient d'épreuve statique approprie, puis, après relâchement, inspecter à nouveau la machine ou l'accessoire de levage afin de vérifier qu'aucun dommage n'est apparu.
a Test cycle specified by the European steady state cycle (ESC) and the European load response (ELR) tests.	a Cycle d essai défini par le cycle d essai européen en conditions stabilisées (ESC) et l essai européen en charge (ELR).
Therefore, the axle load at which the test should be carried out should be 2250 kg which, in many cases, is below a load that cannot be realized in practice.	L'essai devrait donc être effectué avec une charge par essieu de 2 250 kg, ce qui, dans de nombreux cas, est peu réaliste.
ELR test means a test cycle consisting of a sequence of load steps at constant engine speeds to be applied in accordance with Section 6.2 of this Annex	essai ELR , un cycle d'essai comportant une séquence de prises en charges dynamiques à régimes constants du moteur à appliquer conformément au point 6.2 de la présente annexe
ELR test means a test cycle consisting of a sequence of load steps at constant engine speeds to be applied in accordance with section 6.2 of this Annex	essai ELR , un cycle d essai comportant une séquence de prises en charges dynamiques à régimes constants du moteur à appliquer conformément au point 6.2 de la présente annexe
The test consists of loading the engine at constant speed from 10 to 100 load at three different engine speeds.	L'essai consiste à appliquer, sur le moteur tournant à régime constant, une charge de 10 à 100 à trois régimes différents du moteur.
Static axle load, dynamic wheel load and linear load	Charge statique par essieu, charge dynamique de roue et charge linéaire
Static axle load, dynamic wheel load and linear load	Charge statique à l'essieu, charge dynamique de la roue et charge linéaire
(static axle load, dynamic wheel load and linear load)	(charge à l'essieu statique, charge dynamique de la roue et charge linéaire de l'essieu)
Static axle load, dynamic wheel load and linear load Finland	Charge statique à l'essieu, charge dynamique de la roue et charge linéaire Finlande
Static axle load, dynamic wheel load and linear load 4.2.3.2	Charge statique à l'essieu, charge dynamique de la roue et charge linéaire 4.2.3.2
Overall Low viral load High viral load Genotype 1 4 Low viral load High viral load Genotype 2 3 Low viral load High viral load Cirrhosis Status	Baisse de l ARN du VHC 2log10
Overall Low viral load High viral load Genotype 1 4 Low viral load High viral load Genotype 2 3 Low viral load High viral load Cirrhosis Status	Pegasys 360 180 ou 180 μg Ribavirine 1000 1200 mg 48 semaines (N 469) RVP chez les patients avec RV à la semaine 12 b
Overall Low viral load High viral load Genotype 1 4 Low viral load High viral load Genotype 2 3 Low viral load High viral load Cirrhosis Status	28 (34 121)
A tyre which, after undergoing the relevant load speed test, does not exhibit any tread separation, ply separation, cord separation, chunking or broken cords is deemed to have passed the test.	Un pneumatique qui, après avoir subi l'essai charge vitesse, ne présente aucun décollement de la bande de roulement, des plis ou des câblés, ni aucun arrachement ou rupture de ces derniers, est réputé conforme.
The outer diameter of the tyre, measured six hours after the load speed endurance test, must not differ by more than 3,5 from the outer diameter as measured before the test.	Le diamètre extérieur du pneumatique, mesuré six heures après l'essai d'endurance charge vitesse, ne doit pas différer de 3,5 du diamètre extérieur mesuré avant l'essai.
During a prescribed load response test, the smoke of a warmed up engine shall be determined by means of an opacimeter.	Durant un essai prescrit de prises en charges dynamiques, les fumées d'un moteur chaud sont mesurées à l'aide d'un opacimètre.
Static axle load, dynamic wheel load and linear load (section 4.2.3.2)	Charge statique par essieu, charge dynamique par roue et charge linéaire (point 4.2.3.2)
Static axle load, dynamic wheel load and linear load Great Britain	Charge statique à l'essieu, charge dynamique de la roue et charge linéaire Grande Bretagne
Static axle load, dynamic wheel load and linear load Lithuania, Latvia, Estonia	Charge statique par essieu, charge dynamique par roue et charge linéaire Lituanie, Lettonie, Estonie
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Static axle load and linear load	Charge à l'essieu statique et charge linéaire
The test cycle consists of a number of speed and torque (load) modes, which cover the typical operating range of diesel engines.	Le cycle d'essai comprend plusieurs modes de régime et de couple (charge) qui couvrent la gamme opérationnelle caractéristique de moteurs Diesel.
Genotype 1 RVR Low viral load High viral load Genotype 1 non RVR Low viral load High viral load	Charge virale faible Charge virale élevée Génotype 1 sans RVR

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